Почему компрессор не качает или качает медленно

Если компрессор пневмоподвески не набирает давление или делает это медленнее, чем раньше, причина не всегда в самом компрессоре. Проверять удобно от простого к сложному: так вы не разберёте исправный компрессор из-за неплотного соединения или севшего аккумулятора.

Техника безопасности

Перед отсоединением трубок и фитингов сбросьте давление в системе.
Отключайте питание, прежде чем снимать компрессор или трогать проводку.
Не превышайте давление, указанное производителем системы.
Не проверяйте утечки на горячем компрессоре: корпус и головка нагреваются.

1. Питание

Электродвигателю компрессора нужен ток. Просадка напряжения заметно снижает производительность, а иногда компрессор вообще не запускается.

Проверьте предохранитель в цепи компрессора и реле: контакты реле могут подгорать.
Осмотрите клеммы и «массу»: окисленный или слабо затянутый контакт греется и «съедает» напряжение.
Если есть мультиметр, сравните напряжение на клеммах компрессора без нагрузки и во время работы. Сильная просадка при включении указывает на проблему в проводке, реле или аккумуляторе.
Слабый аккумулятор или низкое напряжение бортовой сети (двигатель не работает) дают тот же эффект.

2. Утечки воздуха

Утечка в системе выглядит как «компрессор качает, но давление не растёт» или как падение давления после остановки.

Нанесите мыльный раствор на соединения, фитинги и места, где трубка входит в фитинг. Пузыри показывают место утечки.
Проверьте торцы пневмотрубок: срез должен быть ровным, без заусенцев и деформации.
Проверьте накидные гайки и резьбовые соединения, уплотнения и герметик на резьбе.
Осмотрите сами трубки на перегибы, потертости и трещины.

Подходящие фитинги и трубки — в разделах «Фитинги и адаптеры» и «Трубки пневматические».

3. Воздушный фильтр и глушитель

Забитый воздушный фильтр на входе ограничивает приток воздуха, и компрессор работает дольше и с большей нагрузкой. Осмотрите фильтр и очистите или замените его по инструкции производителя. Глушитель на впуске у некоторых моделей тоже может засориться.

Детали для компрессоров — в разделе «Запчасти для компрессоров».

4. Перегрев

Многие компрессоры рассчитаны на работу с перерывами и защищены термореле. При перегреве защита отключает мотор, и компрессор «не качает», пока не остынет. Если он отключается через короткое время после старта, дайте ему остыть и ищите причину: утечка, засор, плохое питание заставляют его работать дольше, чем нужно. Допустимое время непрерывной работы указано в документации производителя.

5. Клапаны и обратный клапан

Обратный клапан должен пропускать воздух в одну сторону. Если он не закрывается, воздух возвращается в компрессор, и давление в системе не растёт.
Влага и мороз: в холодное время конденсат может замёрзнуть в трубках и клапанах. Если неисправность проявляется только в мороз, проверьте осушитель или влагоотделитель, если он есть в системе.

6. Износ компрессора

Если питание в порядке, утечек нет, фильтр чистый, а производительность низкая, возможен износ внутри: поршневого кольца или манжеты, клапанов головки. Признаки — потеря производительности при нормальном напряжении и посторонние звуки. Проверить это можно, подключив компрессор напрямую к манометру в обход остальной системы: компрессор, который не набирает давление даже в закрытой короткой линии, стоит ремонтировать или заменять.

Порядок проверки коротко

Питание: предохранитель, реле, клеммы, напряжение.
Утечки: мыльный раствор на соединениях.
Воздушный фильтр и глушитель.
Перегрев и режим работы.
Обратный клапан и влага.
Износ самого компрессора.

Если не уверены, напишите нам в Telegram, укажите модель компрессора и что именно происходит: поможем с подбором деталей.